Chuỗi công nghệ: Tăng trưởng gấp 10 lần và thành tựu mới

Uncategorized

Ngày 12 tháng 11 năm 2019

Chuỗi công nghệ: Tăng trưởng gấp 10 lần và thành tựu mới

Theo nghĩa đen trong một tuần vào ngày 19-21 tháng 11, Diễn đàn và Triển lãm quốc tế XIII Giao thông vận tải Nga Nga sẽ được tổ chức tại Moscow , trong đó tất cả những người tham gia và diễn giả sẽ nhận được một số mới của tạp chí Thông tin và phân tích Chiến lược Giao thông – Thế kỷ XXI, nơi có tài liệu của   String String Technologies: tăng trưởng gấp 10 lần và những thành tựu mới . 

01fgghyy (1)

Trong tạp chí dành riêng cho vận tải và hậu cần, bạn cũng có thể tìm thấy các cuộc phỏng vấn, đánh giá và nhận xét của các nhà lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải Liên bang Nga, Duma của Liên bang Nga, Hội đồng Liên bang Nga, lãnh đạo các công ty vận tải hàng đầu, chủ tịch nước cộng hòa và các nhân vật quan trọng khác liên quan đến lĩnh vực này.

Vấn đề tiếp theo của ấn phẩm được chuẩn bị nhân dịp kỷ niệm hai năm – 210 năm kể từ khi thành lập bộ phận vận tải và giáo dục giao thông của Nga, 15 năm cho Cơ quan Liên bang của Bộ Giao thông Vận tải. Chúng tôi cũng quyết định lấy kết quả trung gian và cho biết trong tài liệu về thành tích của chúng tôi:

Chuỗi công nghệ: Tăng trưởng gấp 10 lần và thành tựu mới

Thành tựu của công ty kỹ thuật CJSC String Technologies đã được mô tả nhiều lần trên các trang của tạp chí của chúng tôi. Các giải pháp sáng tạo được tạo ra bởi các kỹ sư Bêlarut có thể ảnh hưởng đến chiến lược phát triển của hệ thống giao thông Nga và toàn cầu.

Phát minh của Anatoly unitsky, một phương tiện vận chuyển cấp độ thứ hai (thứ nằm trên bề mặt trái đất), có thể đóng vai trò chính trong việc giảm tác động của yếu tố nhân tạo đến môi trường. Khi nó được tạo ra, không cần thiết phải loại bỏ đất liền kề khỏi doanh thu kinh tế. Một thứ tự cường độ nhỏ hơn bình thường, tài nguyên khoáng sản và nguyên liệu thô được tiêu thụ: kết cấu thép và thép, kim loại màu, bê tông, xi măng, cốt thép, đá nghiền, cát, đất, v.v. Đồng thời, sự phát triển cho phép chúng tôi giải quyết hiệu quả toàn bộ các vấn đề vận chuyển, từ việc cung cấp một sự chuyển giao riêng lẻ tại dặm cuối cùng của thành phố đến việc vận chuyển xuyên lục địa.

Theo các nhà sáng tạo, vận chuyển chuỗi trong quá trình triển khai hàng loạt sẽ giảm tỷ lệ tai nạn, cứu sống hàng triệu người, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển các khu vực khó tiếp cận, tăng số lượng và phạm vi chuyến đi, giảm chi phí đặt truyền thông và khuyến khích tăng trưởng kinh tế của các khu vực. Tất cả điều này là do các giải pháp kỹ thuật có thể làm cho thiết kế cầu vượt ít tốn vật liệu hơn so với các đối tác của nó, đồng thời đảm bảo độ nhẹ và sức mạnh của nó, cũng như chính cầu vượt, giúp loại bỏ nguy cơ xe va chạm với các vật thể khác (ô tô, người đi bộ, động vật, v.v. ) và làm cho nó có thể xây dựng những con đường ở vùng núi, rừng rậm, trên thềm biển, trong băng vĩnh cửu.

TỪ LÝ THUYẾT ĐẾN THỰC HÀNH

Tác giả của ý tưởng vận chuyển chuỗi SkyWay, chủ tịch hội đồng quản trị và nhà thiết kế chung của String Technologies CJSC là Anatoly Eduardovich Yunitskiy. Trong số các công trạng của tác giả là thành viên của Liên đoàn Vũ trụ Liên Xô, hơn 200 phát minh, 20 chuyên khảo và 200 công trình khoa học, hai huy chương vàng của Trung tâm Triển lãm Toàn Nga, ba Chariots Vàng trong Dự án Đề cử của Năm Công nghiệp Giao thông “, Danh hiệu danh dự” Hiệp sĩ khoa học và nghệ thuật. ” Đơn vị đã làm việc trên vận tải dây trong hơn 40 năm, trong đó công nghệ đã tồn tại bốn thế hệ của nó. Tiến bộ lớn nhất đã được thực hiện kể từ năm 2014, khi quá trình tung ra thế hệ vận chuyển chuỗi SkyWay thứ tư vào thị trường đã được đưa ra bởi Công ty Chuỗi công nghệ CJSC Đơn vị.

Ban đầu, Đơn vị là nhân viên duy nhất của String Technologies CJSC. Trong thời gian qua, đội đã tăng lên nhiều lần. Ngày nay, hơn 1000 chuyên gia (kỹ sư, nhà thiết kế, kiến ​​trúc sư, nhà thiết kế) của 86 phòng thiết kế đang làm việc trong dự án. Tài sản của công ty bao gồm: 36 tòa nhà và công trình, hơn 3.000 đơn vị máy móc thiết bị, trung tâm trình diễn và chứng nhận và sản xuất thử nghiệm của riêng mình với diện tích 36 ha.

Kể từ khi tạo ra công nghệ chuỗi CJSC trong một khoảng thời gian tương đối ngắn, nhóm Anatoly Yunitskiy đã đạt được kết quả đáng kể trong việc thiết kế và xây dựng các hệ thống giao thông SkyWay sáng tạo (đầu máy toa xe và cơ sở hạ tầng liên quan).

Kết quả của nhóm làm việc hiệu quả được trình bày trong EcoTechnoPark – đây là một trung tâm phát triển sáng tạo, trình diễn, thử nghiệm, sản xuất, chứng nhận và cải tiến tiếp theo của công nghệ vận chuyển chuỗi, tạo ra các thế hệ giao thông và cơ sở hạ tầng mới. Việc xây dựng cơ sở này đã được bắt đầu vào năm 2015 tại Cộng hòa Bêlarut.

Trong vòng chưa đầy 4 năm kể từ khi bắt đầu thiết kế và chốt lái đầu tiên trên sân tập xe tăng cũ, lần đầu tiên trên thế giới, từ đầu, 5 tổ hợp thử nghiệm và chứng nhận SkyWay thuộc nhiều loại với tổng chiều dài hơn 4 km đã được xây dựng. Tất cả các cơ sở hạ tầng cần thiết của “cấp độ thứ hai” đã được xây dựng: trạm, cửa ngõ, mạng lưới kỹ thuật cấp nước và hệ thống thoát nước, hệ thống cung cấp năng lượng với các mạng có tổng công suất khoảng 1000 kilowatt, hệ thống thông tin liên lạc và điều khiển thông minh được trang bị hệ thống cảm biến và tầm nhìn kỹ thuật.

Cho đến nay, 11 mẫu xe điện đường sắt cải tiến khác nhau đã được phát triển, được sản xuất trong sản xuất của chúng tôi, được tạo ra từ đầu và được trang bị các công cụ máy móc hiện đại. Năm mô hình vận tải đã nhận được giấy chứng nhận phù hợp chính thức.

Trên cơ sở một trong những mô hình hành khách, cụ thể là Unicar, hai sửa đổi đã được thực hiện – một chiếc xe duy nhất và khớp nối ba phần, cũng như một sửa đổi nhiệt đới hoàn toàn mới với một chiếc xe bốn chỗ trong phiên bản VIP.

Hiện tại, bốn mẫu xe điện đường sắt mới đang trong giai đoạn phát triển tích cực. Tính mới của chúng là cơ bản và không bao gồm quá nhiều về tính xây dựng như trong ý thức hệ, phương pháp luận và chiều sâu của các phương pháp tích hợp được giới thiệu.

SKYWAY TRÊN THẾ GIỚI

Tại Sharjah (UAE), Cụm nghiên cứu và sản xuất SkyWay (SWIC) đang được xây dựng. Ở đây, trên lãnh thổ của 28 ha, các tổ hợp vận tải thành phố và vận tải hàng hóa thuộc tất cả các loại sẽ được trình bày: gắn và treo, đường ray và đường ray đôi, với cấu trúc theo dõi linh hoạt, bán cứng và cứng nhắc, về cơ bản được cải thiện và cải thiện.

Ở giai đoạn đầu tiên, trong số các sản phẩm mới sẽ có một chiếc xe khách bốn chỗ ngồi trong thiết kế VIP và một mô-đun chở hàng được thiết kế để chở container 20 và 40 feet. Trong tương lai, nó được lên kế hoạch mở rộng phạm vi phương tiện với các máy móc bên ngoài mới và được gắn với công suất và khả năng chuyên chở lớn hơn, có khả năng thể hiện lưu lượng hàng hóa lớn hơn (lên tới 200 triệu tấn mỗi năm) và lưu lượng hành khách lớn hơn (lên tới 50 nghìn hành khách mỗi giờ).

Trong khuôn khổ của SWIC, các cuộc thử nghiệm và chứng nhận các phương tiện và giải pháp cơ sở hạ tầng mới sẽ được tổ chức, bao gồm một đoạn của một thành phố tuyến tính với các tòa tháp cao (cụ thể là một ý tưởng khác của Anatoly Yunitsky, mà ông đã phát triển như một phần của công việc của hai khoản tài trợ của Liên Hợp Quốc vào năm 1998 và 2002). , và cũng sẽ tạo ra các phòng thí nghiệm nghiên cứu và cơ sở khoa học kỹ thuật của riêng mình với trung tâm chứng nhận. Trong tương lai, Trung tâm sẽ trở thành một phần của cơ sở hạ tầng của SRTIP – Công viên nghiên cứu và công nghệ Sharjah, trong đó nó là một phần.

Ngoài các địa điểm thử nghiệm đầy đủ chức năng, một cơ sở hạ tầng đầy đủ của các khu đô thị sẽ được triển khai trên lãnh thổ của SWIC, bao gồm các trạm hạ cánh, cửa quay và hệ thống bán vé. Để cung cấp khả năng phát triển mạng lưới đường chuỗi trong khu vực và trên thế giới, công việc nghiên cứu và phát triển sẽ được thực hiện trên cơ sở Trung tâm Đổi mới SkyWay. Tại Đại học Hoa Kỳ Sharjah và Công viên Công nghệ Nghiên cứu Đổi mới Sharjah, dự kiến ​​sẽ tạo ra một Trung tâm Năng lực, nơi sẽ đào tạo các chuyên gia về thiết kế, xây dựng, xây dựng và vận hành vận chuyển dây.

Giai đoạn đầu tiên của dự án ở Sharjah, với cấu trúc đường ray linh hoạt dài 400 mét, với tất cả các cơ sở hạ tầng – mạng lưới kỹ thuật, đường giao thông, nhà ga kiểu Vip và ngôi nhà gỗ đầu tiên ở Emirates để đặt trụ sở SkyWay, sắp hoàn thành. Phần đầu tiên của vận tải dây tại UAE sẽ trình bày các giải pháp cho lưu lượng hành khách đô thị. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các giải pháp tương tự cũng có thể được áp dụng cho việc vận chuyển hàng hóa, kể cả trong điều kiện địa hình khó khăn, bao gồm cả việc đặt truyền thông vận tải qua các rào cản nước.

Một sự kiện quan trọng khác đã diễn ra trong năm nay – SkyWay đã được xác định trong số các đối tác và chuyên gia cho chương trình phát triển bền vững của Liên Hợp Quốc trong công nghệ cơ sở hạ tầng của thành phố thông minh. Trong các khu định cư như vậy trong tương lai, vận chuyển chuỗi SkyWay sẽ được ưu tiên. Ngày nay, nó có thể được coi là một trong những lựa chọn để cung cấp liên lạc tốc độ cao giữa các thành phố và khu vực, trong khuôn khổ các chương trình phát triển kết tụ, cải thiện hệ thống giao thông đô thị, cũng như một công cụ hiệu quả và giá cả phải chăng để phát triển các vùng lãnh thổ xa xôi và khó tiếp cận, các mỏ khoáng sản. Đối với khả năng ứng dụng công nghệ ở Nga, chúng rộng lớn như sự rộng lớn của đất nước lớn nhất thế giới.

https://rsw-systems.com/news/transport-strategy

 

 

 

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *